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上海至廈門航空快運 加急件航空快遞

  • 發(fā)布時間:2019-03-01
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東航在三大航首家建成海外直銷支付風險管理項目
在日前揭曉的第25屆全國企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新評選中,中國東方航空《航空企業(yè)基于信息平臺的國際直銷業(yè)務支付風險管理》,獲評一等獎。東航近年來著力建設“國際直銷支付風險管理項目”,擁有了三大國有骨干航空公司中首個自主運營并進行風險自主管控的海外直銷支付渠道。2018年,東航海外直銷的支付成功率近90%,高于發(fā)達國家航空公司網站直銷水平,壞賬率低于千分之一,居全球領先水準,日交易處理能力超過30萬筆;從2016年1月3日新支付渠道切換上線以來,較之過去支付外包模式時,東航的海外直銷支付成功率增加了20多個百分點,直銷金額也從外包模式下、2014年的人民幣3.3億元,大幅增長到2018年的人民幣7.63億元。

  全國企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新評選是由國資委、中國企業(yè)家聯(lián)合會、工信部共同主辦的國家級重要獎項,東航是民航行業(yè)唯一入圍本屆評選終評的項目。

  東航近年來堅持國際化發(fā)展,全球航線網絡不斷拓展,面向世界各地旅客、不同語種的網站直銷平臺達到了15個,通過天合聯(lián)盟,東航可以通達全世界五大洲1150個目的地。不過,東航的網站海外銷售,其支付渠道原本是直接外包給第三方支付機構;按照支付外包領域常見的作法,由此產生的壞賬風險也由第三方機構負責;由于國際機票單件售價較高,為了避免風險,第三方設置了頗高的篩查門檻,使得支付成功率偏低。直銷渠道支付容易被拒,導致大量東航海外旅客放棄直銷、轉而通過OTA等第三方平臺購票,使企業(yè)的國際化戰(zhàn)略一度存在梗阻。

  2014年,東航“國際直銷支付風險管理項目”正式啟動,成立了由高管領銜,企業(yè)財務部牽頭、信息部和深改辦等多部門共同參與的項目團隊。其目標是:圍繞東航的海外直銷支付,配置風險監(jiān)控規(guī)則、建立事前風控模型,開展事中風險控制、實時進行風險評估,再配合事后環(huán)節(jié)的人工協(xié)查、外呼、攔截等安全驗證措施;從而實現(xiàn)覆蓋國際直銷業(yè)務支付風險各階段的全流程控制,讓東航有能力自主建設、運營國際直銷支付渠道。

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